Mspot:

Dette banner, der reklamerer for Asschenfeldt Invest, kører for tiden på forskellige hjemmesider. Spørgsmålet er hvad det skal forestille.

Hvilket signal sender det, når slipset er løsnet? Vil dette banner få dig til at investerer i ejendomme i Asschenfeldt Invest? Er det en billede af Asschenfeldt på vej hjem fra byen en lørdag morgen? Er det med vilje at der er indlagt en stavefejl i annonceteksten? Er det et humoristisk indslag i den kedelige finansielle reklamebranche? Er det virkelig så sjovt at sælge ejendomsinvesteringer?

Porsche Boxster 2,7 har været forbi Mspots bilivrige redaktion til en prøvetur.  Boxsteren er en arvtager af Porsches oprindelige koncept - en lille sportslig bil med boksermotor. Et koncept der fascinerede allerede på James Deans tid, og som den dag i dag stadig viser sit værd.

Når man kører i Boxsteren bliver det hurtigt klart hvilke prioriteter ingeniørerne i Tyskland havde, da den lille Porsche cabriolet kom på tegnebrættet. Undervognen er stiv som en bræt, servostyringen hjælper ikke mere end højst nødvendig og gearskiftene er korte og stramme. Når man kører rundt på Københavns misligholdte veje slår rattet et lille slag over dybe brøndæksler, og man får ”prinsessen på ærten røv”, hvor man kan mærke selv de mindste ujævnheder. Er du på udkik efter en komfortabel strandvejscruiser, så se dig om efter noget andet! Derimod kan Porschen noget, mange andre ikke kan. Den står for en renere og mere oprindelig form for køreglæde. Den opfordrer til at lege med ideallinien i svingene, og man er konstant indlagt til boksermoterens fede lyd. At motoren er en centermotor, der udsender sin musik lige bag dine ører gør kun oplevelsen bedre!

Kabinen har plads til 2 personer, som efter at være kravlet ned i sæderne har fin plads til både skuldre og hoved. Bagved ligger den 2,7 liters 6 cylindrede bokser, som sender 240 hk og 270 Nm til baghjulene. Data der ikke skræmmer, men som alligevel indgyder respekt. Da bilen ikke vejer meget mere end en almindelig Peogeot 307 er det tilstrækkeligt til en 0-100km/t tid på 6,2 sekunder og en topfart på 258 km/t. Mere end tilstrækkeligt til de fleste – inklusiv mig selv. På en kold og fugtig januarvej er det således nok til at hjulene slipper selv i andet gear. Vil man have mere kan man altid købe en Boxster S, selvom det ikke er nødvendigt.

Hvor en Cayenne Turbo S med sine 521 hk lidt er som en Mohammed Ali. Stor, tung, hurtig og med et sønderknusende punch. Så er en Boxster mere en Mikkel Kessler. Hurtig, rapfodet og tilstrækkelig stærk. Man skal således ikke være nervøs, hvis den lokale helt i sin nye Golf GTI byder op til fight. Ham giver du rig mulighed til at beundre den smarte centraltplacerede udstødning, mens du trækker fra med taget nede og humøret oppe.